Sa hình & Tình huống

Xe con B gặp biển tam giác báo giao nhau với đường không ưu tiên, tức B đang đi trên đường ưu tiên. Xe con A gặp biển nhường đường, xe tải cũng ở đường không ưu tiên, nên xe B được đi trước.

Hướng 3 có biển cấm xe ô tô, không áp dụng cho xe gắn máy. Hướng 2 có biển cấm xe mô tô, biển này chỉ cấm mô tô chứ không cấm xe gắn máy. Hướng 1 không có biển cấm, nên xe gắn máy đi được cả ba hướng.

Xe mô tô đỗ ngay trong phạm vi biển cấm đỗ xe. Xe tải đỗ ngay chỗ đường nhánh giao vào, mà luật cấm dừng, đỗ xe tại nơi đường giao nhau và trong phạm vi 5 m tính từ mép đường giao nhau, nên cả hai xe đều vi phạm.

Xe mô tô đỗ ngay trên vạch đi bộ qua đường, đầu xe con cũng lấn vào vạch này, mà luật cấm dừng, đỗ xe trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường. Xe tải quay đầu ngược chiều, đỗ ở bên trái theo chiều đi của mình, trái quy định chỉ được đỗ sát lề bên phải, nên cả ba xe đều vi phạm.

Luật chỉ cho xe ô tô kéo theo một xe ô tô hoặc xe máy chuyên dùng khác khi xe đó không tự chạy được. Xe mô tô ba bánh không thuộc loại được kéo, nên xe tải kéo như trong hình là không đúng.

Đầu đường hướng 1 có biển cấm áp dụng cho xe ô tô nên xe con không được đi vào hướng đó. Các hướng còn lại không có biển cấm, xe đi vòng xuyến bình thường ra hướng 2, 3, 4 hoặc 5.

Biển đặt bên phải là biển cấm rẽ trái, nên xe ô tô không được đi hướng 3. Biển cấm rẽ trái không cấm quay đầu, vì vậy hướng 2 (quay đầu) vẫn được đi, cùng với đi thẳng và rẽ phải.

Biển trong hình là biển cấm xe ô tô tải vượt (xe tải đỏ bên cạnh xe con đen), chỉ cấm xe tải vượt xe khác. Xe con và xe khách không phải xe tải, vạch giữa lại là vạch đứt, nên cả hai vượt đều đúng.

Biển tròn xanh trước ngã tư là biển hướng đi phải theo, chỉ cho phép đi thẳng và rẽ trái. Vì vậy xe được đi hướng 2 (đi thẳng) và hướng 3 (rẽ trái), không được rẽ phải sang hướng 1.

Xe phía trước đang kéo rơ moóc mà còn kéo thêm một xe tải phía sau. Luật cấm xe kéo rơ moóc kéo thêm rơ moóc, sơ mi rơ moóc hoặc xe khác, nên trường hợp này vi phạm.

Phía xe khách có biển tròn viền đỏ báo phải nhường đường cho xe đi ngược chiều qua đoạn cầu hẹp, còn phía xe tải có biển vuông xanh báo được ưu tiên qua đường hẹp. Vì vậy xe khách phải dừng chờ xe tải qua trước.

Cả hai xe đều gặp đèn xanh và cùng đi vào một đường. Xe mô tô đến từ bên phải xe con và chỉ rẽ phải, nên xe mô tô được đi trước, xe con đi thẳng phải nhường.

Đây là xe ô tô đầu kéo đang kéo sơ mi rơ moóc mà còn kéo thêm một xe tải phía sau. Luật không cho xe đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc kéo thêm xe khác, nên kéo như vậy là không đúng.

Đầu đường hướng 2 có biển cấm xe ô tô nên xe con không được đi thẳng. Biển xanh bắt buộc rẽ phải có biển phụ hình xe tải, chỉ áp dụng cho xe tải, nên xe con vẫn được đi hướng 1, rẽ trái hướng 3 và quay đầu hướng 4.

Nơi giao nhau không có báo hiệu thì nhường xe đến từ bên phải. Bên phải xe mô tô và xe đạp không có xe nào nên hai xe này đi trước; xe con A có mô tô ở bên phải nên đi kế; xe con B có xe A ở bên phải nên đi cuối.

Biển xanh bắt buộc rẽ phải có biển phụ hình xe tải, nghĩa là xe tải đến đây chỉ được rẽ phải. Đầu đường hướng 2 lại có biển cấm xe tải, nên xe tải chỉ được đi hướng 1.

Biển cấm xe ô tô tải có biển phụ mũi tên chỉ sang phải, nghĩa là cấm xe tải đi vào đường phía bên phải. Vì vậy xe tải không được rẽ phải sang hướng 1, chỉ được đi thẳng hướng 2 hoặc rẽ trái hướng 3.

Biển cấm xe ô tô đặt bên phải hướng xe tải đi, ở đầu dải phân cách giữa hướng 1 và hướng 2, có hiệu lực với mọi xe ô tô kể cả xe tải từ vị trí đặt biển trở đi. Rẽ phải vào hướng 1 và quay đầu theo hướng 5 diễn ra trước biển nên được đi; các hướng 2, 3, 4 đều phải đi qua biển nên bị cấm.

Đầu đường hướng 2 có biển cấm xe ô tô tải nên xe tải không được đi thẳng vào đường đó. Các hướng còn lại (rẽ phải, rẽ trái, quay đầu) không có biển cấm nên được đi.

Hướng xe mô tô có biển hình thoi vàng kèm biển phụ chỉ hướng đường ưu tiên, tức xe mô tô đi trên đường ưu tiên rẽ ngoặt tại nút này. Hướng xe con có biển nhường đường, nên xe con phải nhường xe mô tô đi trước.